Una tractomula con carga extradimensionada derribó un puente peatonal en Girón durante la madrugada del 19 de mayo, dejando un motociclista muerto y al menos tres personas heridas. El accidente paralizó la movilidad en el anillo vial que conecta Girón con Floridablanca y Bucaramanga.
La madrugada de este martes 19 de mayo se convirtió en escenario de tragedia en Girón, Santander, cuando una tractomula con carga extradimensionada impactó un puente peatonal en el anillo vial. La estructura colapsó sobre la vía, dejando un motociclista muerto, varios heridos y la movilidad completamente paralizada.
La madrugada en el área metropolitana de Bucaramanga se vio interrumpida por un estruendo que sacudió a los habitantes de Girón. Era cerca de la una de la mañana cuando un tractocamión tipo Kenworth T800B, cargado con maquinaria amarilla para lavado de arena, golpeó la base de un puente peatonal en el barrio El Rincón. El impacto fue devastador: la estructura se desplomó sobre la calzada, atrapando a quienes transitaban en ese momento por el anillo vial.
Dos motociclistas que circulaban bajo el puente fueron alcanzados por los escombros. Uno de ellos murió de inmediato debido a la gravedad del golpe, mientras que el otro fue trasladado en estado crítico a un centro asistencial. Una tercera persona resultó herida, aunque su condición fue reportada como estable tras recibir atención médica.
El conductor de la tractomula fue interceptado pocos metros más adelante, en sentido Girón–Floridablanca. Las autoridades confirmaron que el vehículo tenía todos sus documentos en regla, incluida la revisión técnico-mecánica vigente hasta diciembre de 2026. Sin embargo, la carga que transportaba excedía la altura permitida para transitar bajo el puente, lo que habría provocado el siniestro.
Vecinos del sector relataron el miedo que sintieron al escuchar el estruendo y ver cómo la estructura metálica se desplomaba. “Fue como un terremoto, la tierra tembló y luego vimos el puente en el suelo”, comentó un residente. Los organismos de socorro llegaron rápidamente, acordonaron la zona y comenzaron las labores de rescate y remoción de escombros.
El accidente obligó al cierre total del anillo vial, una de las arterias más importantes del área metropolitana de Bucaramanga. Este corredor conecta Girón con Floridablanca y sirve de paso estratégico hacia la Costa Caribe y Bogotá. Durante varias horas, el tránsito estuvo completamente paralizado, generando largas filas de vehículos de carga y particulares que quedaron represados sin rutas alternas.
Las autoridades recomendaron a los conductores tomar vías secundarias, aunque estas no están diseñadas para soportar el flujo de tractomulas y camiones pesados. La congestión se extendió hasta Bucaramanga y Floridablanca, afectando la movilidad de miles de personas en plena hora de inicio de la jornada laboral de este martes 19 de mayo.
La Secretaría de Tránsito de Girón confirmó que se adelantan investigaciones para establecer las responsabilidades del accidente. Se analiza si hubo fallas en la señalización del puente o si el conductor ignoró las restricciones de altura. El hecho ha reavivado el debate sobre el control de cargas extradimensionadas en las vías del país y la necesidad de reforzar la infraestructura vial para evitar tragedias similares.
El vehículo involucrado, un Kenworth T800B modelo 2013, es uno de los más utilizados en Colombia para transporte de carga pesada. Aunque estaba en condiciones técnicas adecuadas, la operación de la carga fue el factor determinante del accidente.
Más allá de la tragedia humana, el colapso del puente peatonal dejó en evidencia la vulnerabilidad de la infraestructura vial en Santander. El cierre del anillo vial afectó el transporte de mercancías hacia la Costa Caribe y Bogotá, generando retrasos en la cadena logística. Comerciantes y transportadores expresaron su preocupación por las pérdidas económicas derivadas de la parálisis.
Los habitantes de Girón también lamentaron la pérdida de un punto de cruce seguro para peatones, especialmente en un sector en donde la movilidad peatonal es constante. La reconstrucción del puente será una necesidad urgente, aunque aún no se ha definido el tiempo ni los recursos destinados para ello.
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