La póliza tendrá un valor asegurado mínimo de 15 salarios mínimos para vehículos particulares ($17.400.000) y siete SMMLV para motocicletas ($8.120.000).
El pasado 5 de enero el presidente Gustavo Petro sancionó la Ley 2283 de 2023 que establece que los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA), que ofrecen la revisión tecnicomecánina, tendrán que agregar un seguro de daños materiales a sus usuarios por daños causados a terceros.
Este seguro se deberá tomar con una entidad aseguradora en Colombia y tendrá un cubrimiento de un valor mínimo asegurado de 15 salarios mínimos legales mensuales vigentes (SMMLV) para vehículos particulares, que equivale a $17.400.000, y siete SMMLV para motocicletas por un total de $8.120.000.
En cuanto a quiénes tendrán que asumir el costo, el Gobierno Nacional estableció que este seguro lo deben pagar los CDA, pero es probable que en algún momento se traslade a los usuarios bajo un ajuste en las tarifas de las revisiones tecnicomecánicas.
De acuerdo con los CDA esta medida llevaría a estos servicios a no poder seguir operando en el país: “solicitarle al Gobierno que le traslade este costo al usuario final porque a nosotros nos llevaría a una liquidación”, aseguró Christian Pinzón, gerente del CDA Red Movilidad.
¿Qué dicen los CDA de la póliza?
La noticia fue un baldado de agua fría para las entidades que ofrecen el servicio, así lo aseguró una fuente. “De asumir los seguros, el sector entraría en una profunda crisis, es decir, una insostenibilidad económica al no poder costear los valores aproximados”, dijo.
Desde la Asociación Nacional de Centros de Diagnóstico Automotor se habla incluso de que el seguro podría causar un descalabro económico que haga a los CDA desaparecer, debido a que los “los costos elevados de la póliza individual, al ser utilizados para choques simples, abarcarían el total de la poca utilidad que le queda la actividad empresarial”, explicó el presidente de la entidad a varios medios de comunicación.
Inmediatamente, estas entidades se pronunciaron a través de un comunicado y pidieron una reunión Urgente con el Ministerio de Transporte para exponer la situación.
¿Cuándo se debe hacer la revisión tecnicomecánica?
La tecnicomecánica es una evaluación de la carrocería, los frenos, la dirección, suspensión, el sistema de las señales visuales y audibles, las llantas y los vidrios de seguridad. De acuerdo con el Ministerio de Transporte, este examen es sinónimo de seguridad y reduce los siniestros en carreteras, por ello la Agencia Nacional de Seguridad Vial insiste en la importancia de hacerla oportunamente.
Las autoridades establecen que este requisito debe cumplirse anualmente para los automotores que tienen más de seis años y son particulares. Para los de servicio público es necesario hacerla cada dos años a partir de la fecha de matrícula y en el caso de las motocicletas, la primera revisión debe ejecutarse dos años después de la fecha de matrícula y luego cada año.
