Gobierno de Juan Manuel Santos dejará vigencias futuras por el 9,3% del PIB, la mayoría de los recursos de vigencias futuras se destinarán a infraestructura y los pagos para los próximos 4 años serán más bajos que en gobiernos anteriores, dada la ampliación del plazo para pagar dichas vigencias.
El ministro de Hacienda. Mauricio Cárdenas explicó que, para implementar el programa de infraestructura de Cuarta Generación y las Asociaciones Público Privadas, el Gobierno realizó varias modificaciones como la creación de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) que fue capitalizada con el producto de la venta de Isagen.
Otro cambio fue la ampliación del plazo para el pago de las vigencias futuras, que son recursos comprometidos en el presente pero que se pagarán en los años siguientes. Dicho plazo pasó de 10 años a 30 años, lo que redujo la presión de pago a mediano plazo.
De acuerdo con el ministro de Hacienda, además el país se basó en la experiencia de Inglaterra para limitar el valor de las vigencias futuras hasta el 10% del PIB, un techo que evitará que el país se endeude más de lo que podría pagar.
Sin embargo, dada la ampliación de los plazos para pagar dichos recursos, el próximo gobierno solo tendrá que pagar vigencias que equivalen al 2,3% del PIB del país durante los siguientes 4 años.
Cárdenas recordó que “al final del gobierno del expresidente Pastrana, las vigencias futuras que debían pagarse en los primeros 4 años del expresidente Uribe eran el 6% del PIB, al cierre del gobierno del expresidente Uribe las vigencias futuras que debían pagarse en los siguientes 4 años valían el 5,5% del PIB”.
El presidente Juan Manuel Santos dejará vigencias futuras que ascienden a $93 billones, de los cuales “$58 billones corresponden a los 30 proyectos de 4G y $15 billones corresponden al Metro de Bogotá” es decir que el grueso de las vigencias futuras corresponden a infraestructura.
Cabe recordar que de los 30 proyectos que el país construirá bajo el modelo de APP y que conforman el programa 4G, 13 iniciativas ya tienen cierres financieros. Además, se espera que el presidente Santos alcance a entregar el 60% de los mismos terminados y que el restante 40% logre construirse durante los próximos 4 años.
Entre ese 40% están las vías Puerto Salgar-San Roque y la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca, Villeta-Guaduas, Pereira-La Victoria, Accesos Norte 2 y la ALO Sur, que están en etapa de estructuración.
De acuerdo con la ANI, ya hay 21 proyectos que están en etapa de construcción y 9 en preconstrucción. Además, los restantes 17 proyectos que no tienen cierre financiero ya demostraron su capacidad para financiar sus correspondientes obras de infraestructura.
El Programa de Vías de Cuarta Generación tendrá en total una inversión superior a los $45 billones que se verán reflejados en la construcción de 141 túneles, más de 1.370 kilómetros de dobles calzadas y 1.300 viaductos.
Deuda colombiana
La deuda externa de Colombia alcanzó el 36,4% del PIB en febrero de este año, con US$124.656 millones. De dicho monto, US$72.340 millones corresponden al sector público y los restantes US$52.316 millones le corresponden al sector privado.
De acuerdo con los registros del Banco de la República, el endeudamiento externo en el sistema financiero alcanzó los US$17.148 millones. De este monto, los bancos reportaron US$13.945 millones de deuda y los restantes US$3.203 millones a corporaciones financieras.
