El gobierno del alcalde Jonathan Vásquez impulsa la segunda fase del Proyecto de Mantenimiento y Mejoramiento Vial en Barrancabermeja, con la intervención de 1.770 metros lineales en cinco barrios, una inversión superior a $26.500 millones y obras que fortalecen la movilidad distrital.
La administración distrital continúa ejecutando obras de infraestructura vial en búsqueda de transformar la movilidad urbana y responder a las necesidades históricas de la comunidad. Con la segunda fase del Proyecto de Mantenimiento y Mejoramiento Vial, la Secretaría de Infraestructura avanza en la rehabilitación de 1.770 metros lineales de vía en cinco barrios de diferentes comunas, consolidando un plan de intervención que se proyecta como uno de los más ambiciosos de los últimos años.
De acuerdo con Johanna Paola Santos Rey, secretaria de Infraestructura, los trabajos se concentran estos días en el barrio Los Corales, comuna Siete, en donde se intervienen 1.200 metros cuadrados de pavimento flexible. Además, se instalan sardineles y se moderniza la red de acueducto, lo que permitirá mejorar la calidad de vida de los habitantes y garantizar un entorno más seguro para peatones y conductores.
Las obras también se extienden a otros sectores estratégicos de la ciudad. En el barrio Los Alpes ya se pavimentaron 85 metros lineales y se adelanta la instalación de sardineles. En San Francisco se ejecutaron 185 metros lineales de pavimento, mientras que en Simón Bolívar se intervinieron al menos 100 metros lineales. Por su parte, en la calle 59 del barrio Nueve de Abril se reparcharon 200 metros lineales de vía, quedando pendiente solo la señalización horizontal.
“Dentro de este proyecto también estamos con la señalización horizontal en los sectores intervenidos, ya terminamos con la señalización en la calle 51 y en la comuna Cuatro por El Refugio. También en el barrio Aguas Claras”, puntualizó Santos Rey, destacando que la seguridad vial es un componente esencial de la estrategia.
En 2025, durante la primera fase del proyecto, se pavimentaron dos kilómetros de vía en sectores como la calle 51, Paloka, Refugio, Pablo Acuña y Pozo Siete. Esa experiencia permitió identificar las necesidades prioritarias y establecer un plan de continuidad que hoy se materializa en esta segunda etapa.
La inversión total asciende a $26.500’000.000, de los cuales $24.803’958.439 corresponden a la ejecución de la obra y $1.696’041.561 a la interventoría. Los recursos provienen de un empréstito por $21.500 millones y de regalías por $5.000 millones, lo que refleja el esfuerzo financiero del distrito para garantizar la sostenibilidad de las obras.
Barrancabermeja enfrenta desde hace décadas retos en materia de movilidad y conectividad. El crecimiento urbano, la expansión de barrios y la presión del transporte de carga asociado a la industria petrolera han generado un desgaste acelerado de las vías. Por ello, la intervención en sectores residenciales no solo responde a una necesidad de infraestructura, sino también a un compromiso con la equidad territorial.
La segunda fase del proyecto se articula con otras obras que el distrito ha venido ejecutando en materia de urbanismo y movilidad. Entre ellas se destacan los trabajos de rehabilitación en la vía que conecta la comuna Cinco con la zona céntrica, la pavimentación de tramos en la comuna Seis y la recuperación de corredores estratégicos que facilitan el acceso a instituciones educativas y centros de salud.
En paralelo, se han adelantado proyectos de mantenimiento en la vía hacia la refinería y en corredores de alto flujo vehicular, con el propósito de garantizar que el tránsito pesado no afecte la movilidad interna de los barrios. Estas acciones complementarias intentan equilibrar la dinámica industrial con la vida cotidiana de los habitantes.
La comunidad ha recibido con expectativa y satisfacción las obras. En barrios como Los Corales, líderes vecinales han señalado que la pavimentación y la instalación de sardineles representan un avance significativo en la seguridad de los peatones, especialmente de niños y adultos mayores. Además, la modernización de la red de acueducto asegura un servicio más eficiente y reduce riesgos de filtraciones que deterioraban la vía.
En San Francisco y Simón Bolívar, los habitantes destacan que la intervención de las calles mejora la conectividad con zonas comerciales y educativas, lo que dinamiza la economía local. En Nueve de Abril, el reparcheo de la calle 59 ha sido considerado un alivio para conductores que durante años enfrentaron dificultades por el deterioro del pavimento.
El proyecto también contempla la señalización horizontal en los sectores intervenidos, lo que permitirá ordenar el tránsito y reducir accidentes. La Secretaría de Infraestructura ha enfatizado que la seguridad vial es un eje transversal de la estrategia, y que cada obra incluye medidas para garantizar la movilidad de peatones, ciclistas y vehículos.
Con la ejecución de esta segunda fase, Barrancabermeja avanza hacia un modelo de ciudad más conectada y segura. La administración distrital proyecta que las obras no solo mejoren la movilidad, sino que también fortalezcan la confianza ciudadana en la gestión pública.
La continuidad del proyecto dependerá de la capacidad de gestión de recursos y de la articulación con planes de desarrollo urbano.
