La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) y la Armada Nacional firmaron un convenio por $60.000 millones para la construcción del primer Buque de Apoyo Logístico y Cabotaje (BAL-C). Esta embarcación transformará la forma de atender emergencias en Colombia, particularmente en las zonas vulnerables y aisladas del territorio nacional.
“Este proyecto es posible gracias a los recursos que logramos arrebatarle a la corrupción. El buque no solo será una plataforma naval: se convertirá en un símbolo del compromiso del Estado con las regiones más aisladas y olvidadas del país. Esta embarcación navegará con un propósito: llevar ayuda, dignidad y esperanza a donde el Estado difícilmente llega”, dijo Carlos Carrillo, director de la UNGRD.
Esta unidad naval multipropósito responde a una necesidad operativa urgente para llegar a zonas de difícil acceso, como Tumaco, Guapi, La Guajira, Chocó y Urabá, entre otras, y representa una apuesta estratégica por la equidad territorial.
El buque podrá operar en aguas someras gracias a su sistema de propulsión tipo Pump Jet y desembarcar sin necesidad de infraestructura portuaria. La embarcación está diseñada para navegar hasta 2.500 millas náuticas –el equivalente a 40 días sin reabastecimiento–, lo que la convierte en una herramienta de alta autonomía para operaciones prolongadas.
Tendrá capacidad de evacuación para 250 personas, además de transportar maquinaria pesada, clínicas móviles, insumos humanitarios, personal médico y hasta 10 contenedores (TEU).
También contará con un centro de mando y control móvil con tecnología avanzada para coordinar operaciones SAR (búsqueda y rescate), lo que le permitirá actuar como Puesto de Mando Unificado (PMU) en el mar, fortaleciendo la articulación entre las entidades del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SNGRD).
Este proyecto se enmarca en el cumplimiento de la Ley 1523 de 2012, que obliga al Estado a fortalecer las capacidades del sistema nacional de gestión del riesgo de desastres, y está alineado con el Plan de Desarrollo Naval 2042, así como con los principios constitucionales de colaboración entre entidades públicas.
Su desarrollo optimiza el gasto público, evita duplicidades y aprovecha la experiencia operativa de la Armada Nacional.
La implementación del BAL-C también representa un avance en términos de diplomacia humanitaria, al proyectar a Colombia como un referente regional en cooperación internacional y atención a desastres, en línea con el Marco de Sendai 2015–2030.
La llegada de este buque no solo mejorará los tiempos de respuesta y la cobertura en emergencias, sino que simboliza la capacidad del Gobierno nacional para llegar donde más se necesita, llevando presencia institucional, desarrollo humano y esperanza a comunidades históricamente marginadas.
