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Regional

SSI definió siete puntos que debe tener un sistema masivo que sirva al AMB

La Sociedad Santandereana de Ingenieros (SSI) se pronunció ante lo que denominó el fracaso del sistema de transporte público colectivo Metrolínea.

CORRILLOS
Última actualización: 2025/06/25 at 4:32 PM
CORRILLOS hace 8 horas
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Dice en su comunicado la Sociedad Santandereana de Ingenieros (SSI) que la gran mayoría de los habitantes del Área Metropolitana de Bucaramanga son víctimas de las graves consecuencias en materia de transporte y movilidad, generados por la deficiente implementación del sistema de transporte masivo Metrolínea, siendo necesario identificar los factores causantes del fracaso y con base en los errores cometidos, poder formular un nuevo proyecto que cumpla los requisitos de Eficiencia, Rapidez, Seguridad, Economía, Cobertura y Comodidad, que permita ser un sistema atractivo para el usuario en beneficio de la movilidad.

Reconoció el trabajo que hacen las autoridades, por ello señaló que la SSI aprecia la intención del gobierno nacional de buscar una solución al problema de movilidad y transporte de pasajeros en el AMB de Bucaramanga. Es por eso, que, mediante el análisis de los aspectos técnicos y sociales causantes del fracaso de Metrolínea, la SSI ofrece convocar a mesas de trabajo con expertos, con el fin de indicar lo que pudiera ser un nuevo proyecto de transporte público masivo de pasajeros y rescatar algunas de las obras del proyecto, advirtiendo el riesgo de perder algunas de las costosas inversiones realizadas hasta la fecha.

Dice la SSI en su comunicado que bajo la puesta en vigor de un sistema de transporte masivo que sea atractivo, es preciso detallar que en el contexto de las características de Eficiencia, Rapidez, Seguridad, Economía, Cobertura y Comodidad que debe tener un nuevo sistema de transporte, se identifican varias características.

Características a tomarse

  1. Garantizar que se cumpla el IPK o índice de pasajeros por kilómetro, de tal forma que las unidades transportadoras se encuentren llenas de pasajeros dentro de un esquema de ascenso y descenso de pasajeros y en el contexto de la comodidad.
  2. Los costos de operación del nuevo sistema deben ser inferiores a los ingresos por tarifa. De no ser posible en algunos casos, dada la baja demanda de viajes, en horas valle, es necesario aplicar un subsidio a la mismas.
  3. La rapidez de viaje es algo que reclama el usuario para lo cual existen la puesta en uso de carriles exclusivos para el transporte público colectivo, con el fin de aumentar la velocidad del viaje.
  4. El nuevo proyecto debe garantizar la cobertura a todos los barrios del territorio del AMB.
  5. La rapidez, comodidad y la seguridad son aspectos importantes que hoy día deben competir con el transporte informal, la piratería y el uso desmedido del vehículo particular, para que el nuevo sistema sea atractivo.
  6. La Sociedad Santandereana de Ingenieros apoya la conformación de un nuevo sistema de transporte, mediante la formulación de un proyecto que cumpla con una oferta del servicio en términos de calidad, para suplir una demanda apropiada en términos de pasajeros/hora para carriles troncales y secundarios.
  7. Un sistema de transporte que cumpla con las características señaladas mejora las condiciones de movilidad de los habitantes del área metropolitana de Bucaramanga.

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ETIQUETADO: Área Metropolitana de Bucaramanga, Metrolínea, Sistema Masivo, Sociedad Santandereana de Ingenieros, Transporte Público Colectivo
CORRILLOS junio 25, 2025 junio 25, 2025
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