En Bucaramanga no hacen falta reductores de velocidad: ya tenemos las inspecciones viales. Esas oficinas donde los procesos se mueven con la agilidad de una tortuga jubilada y la eficiencia de un semáforo sin luz.
Por: Luis Carlos Heredia Ordóñez/ El ciudadano que comete un error en la vía paga rápido; el Estado, cuando se equivoca, ni se inmuta. Porque aquí no hay “inspección”, hay inmovilización burocrática: un enorme parqueadero donde quedan varados los derechos, los reclamos y, sobre todo, la paciencia.
Los usuarios se quejan, los tramitadores hacen su agosto, y algunos funcionarios —no todos, pero los suficientes— parecen más concentrados en su tinto que en la fila que da la vuelta a la cuadra. ¿Y las autoridades?
Bien, gracias. Anuncian modernización, pero siguen imprimiendo actas en papel carbón. En pleno 2025, mientras el mundo habla de inteligencia artificial, Bucaramanga sigue aferrada a su inteligencia artesanal: la del empleado que “se demora un poquito, pero le ayuda si le deja algo para el café”.
Dicen que la inspección vial garantiza justicia, pero en la práctica solo garantiza desesperación. Un comparendo puede tardar semanas —si tiene suerte— o meses, si el expediente se pierde entre papeles.
Mientras tanto, los vehículos retenidos se llenan de polvo, los conductores de rabia y los inspectores de excusas. Aquí la ley se aplica con el mismo criterio que un taxista en hora pico: según quién pregunte y cuánto tenga de paciencia… o de bolsillo.
Y claro, nunca faltan los comunicados oficiales repitiendo que “todo está bajo control”. Por supuesto: controlado el desorden, controlada la negligencia, controlada la indignación ciudadana que ya parece parte del paisaje. Pero Bucaramanga no necesita más controles viales; necesita control institucional.
Que alguien frene, pero no al conductor: al abuso. Porque mientras la burocracia siga disfrazada de legalidad, y el tiempo del ciudadano valga menos que el sello del funcionario, seguiremos manejando sin destino. Bucaramanga no necesita más normas: necesita vergüenza pública. Y esa, curiosamente, no tiene comparendo.
Dicen que Bucaramanga avanza, y sí, avanza… pero en comparendos. Mientras el director de Tránsito celebra con bombos y platillos una reducción del 15 % en los accidentes fatales, el ciudadano de a pie —o de a moto— sigue esquivando huecos, trancones y funcionarios que se creen semáforos humanos.
Las cifras se ven hermosas en el papel: más señalización, más demarcación, más controles… pero menos confianza. Porque si algo sabe hacer la Dirección de Tránsito es maquillar la realidad con números relucientes y sellos en tinta fresca.
Las causas del problema no están en la falta de pintura en la vía, sino en la falta de coherencia. Se sanciona al conductor sin casco, pero no al funcionario sin criterio. Se multan los frenos defectuosos, pero nadie repara el freno moral de la institución. La educación vial se volvió un espectáculo de chalecos reflectivos y fotos en redes, mientras los verdaderos problemas —corrupción, lentitud, abuso— siguen parqueados en la oficina de siempre, esperando turno.
Y las consecuencias son predecibles: ciudadanos agotados, trámites eternos y una confianza pública que se desvanece como un semáforo sin corriente.
Una autoridad que impone más comparendos no necesariamente salva más vidas; a veces solo recauda más plata. Porque la movilidad no se transforma con multas, sino con ejemplo, respeto y gestión. Antes de gritar “¡Unidos, Bucaramanga avanza!”, habría que preguntar: ¿avanza hacia dónde? Porque si seguimos así, el único que llega primero es el comparendo.
Y mientras los boletines oficiales hablan de “control y regulación más estrictos”, la realidad en la calle cuenta otra historia. El próximo 31 de octubre, la Dirección de Tránsito promete operativos coordinados con el gremio motero para mantener el orden durante las caravanas.
Pero basta mirar las fotos de años anteriores: cientos de motos rugiendo por la ciudad, el ruido ensordeciendo la noche y ni un solo agente controlando el tráfico. Porque aquí los operativos existen… pero solo en el papel. En la calle, lo que menos se ve es autoridad.
El problema no es la falta de reglas, sino la falta de coherencia para aplicarlas. Mientras las instituciones siguen posando para el boletín y firmando acuerdos que nadie cumple, los ciudadanos aprendemos a sobrevivir entre el desorden disfrazado de gestión. Se confunde presencia con eficiencia, y resultados con titulares. En otras palabras: se gobierna desde la estadística, no desde la calle.
Y así, entre informes maquillados y caravanas sin control, Bucaramanga sigue en la misma rotonda de siempre: dando vueltas sin llegar a ningún lado. La Dirección de Tránsito celebra su “éxito”, pero el ciudadano sigue en el mismo trancón. Porque aquí la movilidad mejora solo en los comunicados, mientras en la vida real, el único que avanza sin problema… es el comparendo.
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*Tecnólogo ambiental, ingeniero ambiental.
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