Un tigrillo fue hallado muerto en la vía Barrancabermeja–Bucaramanga, evidenciando la crítica amenaza que las carreteras representan para la fauna silvestre en el Magdalena Medio. El incidente pone de relieve la falta de infraestructuras adecuadas para la preservación de especies en corredores biológicos estratégicos.
El hallazgo del cadáver de un tigrillo ocelote a un costado de la carretera que conecta Barrancabermeja con Bucaramanga fue reportado en horas de la mañana del 11 de febrero por un grupo de ciclistas, cerca de la Universidad de la Paz. El felino, especie clave para el equilibrio ecológico de la región, fue localizado en un corredor ecológico identificado y señalizado para advertir el tránsito de fauna silvestre.
Según las primeras hipótesis de las autoridades ambientales, el animal habría sido atropellado por un vehículo que transitaba por el sector. El secretario de Ambiente del Distrito de Barrancabermeja, Leonardo Granados, manifestó que “tuvimos nuevamente la pérdida de un tigrillo por atropellamiento”, y señaló que este corredor ha sido diagnosticado previamente como área de tránsito frecuente de jaguares, tigrillos y otros felinos.
El biólogo Jhon Mario Flórez Salazar, representante de la Fundación Cuidar la Tierra, explicó que el tigrillo ocelote cumple un papel esencial dentro de la cadena trófica al controlar poblaciones de pequeños mamíferos, roedores y serpientes. La pérdida de estos depredadores, advirtió, puede alterar significativamente la regulación natural del ecosistema y provocar desequilibrios que afectan la biodiversidad en el Magdalena Medio.
No se trata de un hecho aislado. En 2025 se documentaron al menos cuatro casos de felinos que murieron en esta misma vía debido a atropellamientos, motivo por el cual se han intensificado los llamados a implementar soluciones de ingeniería vial que mitiguen estos impactos.
Hace meses, otro tigrillo murió atropellado en una vía rural de Barrancabermeja mientras recibía atención médica, y en un caso relacionado, un jaguar americano cachorro falleció en las cercanías de la Tronal del Magdalena, evidenciando la persistente amenaza sobre especies de alto valor ecológico.
Además, informes de medios nacionales resaltan la muerte de felinos como jaguares en tramos viales de Santander, vinculando estos sucesos con la expansión de obras de infraestructura que interrumpen corredores naturales y elevan la probabilidad de encuentros mortales con vehículos.
Llamado a medidas estructurales y cultura vial
La Secretaría de Ambiente insistió en la necesidad de que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) incorpore pasos de fauna obligatorios en los proyectos viales que atraviesan zonas de alta biodiversidad. Granados subrayó que la señalización por sí sola no es suficiente y que obras específicas, como los “bouxcolvert verdes”, deben ser ubicadas en puntos estratégicos definidos por estudios de biodiversidad.
“El diseño de vías 4G, como la denominada Ruta del Cacao, debe incluir cruces de fauna adecuados que permitan a las especies transitar sin poner en riesgo su vida”, recalcó el funcionario. Además, destacó la importancia de campañas de sensibilización dirigidas a conductores para fomentar comportamientos viales responsables y respetuosos de los hábitats naturales.
Flórez Salazar enfatizó que muchas carreteras se construyen sobre antiguas rutas naturales de desplazamiento animal. Sin mecanismos que respeten estas rutas tradicionales, los felinos continuarán utilizando los mismos pasos, lo que resulta en un conflicto casi inevitable entre fauna silvestre y movilidad humana.
Biodiversidad en riesgo en el Magdalena Medio
Colombia alberga seis especies de tigrillos, cuatro de las cuales habitan en el Magdalena Medio, región catalogada como estratégica para la conservación de estos felinos. La continua pérdida de ejemplares no solo representa un daño individual, sino una amenaza acumulativa al equilibrio de los ecosistemas de la zona.
Organizaciones ambientales y autoridades locales recalcan que, sin la implementación de infraestructura de mitigación y una cultura vial sólida, los atropellamientos seguirán siendo una de las principales causas de mortalidad de fauna silvestre en corredores ecológicos vitales para la biodiversidad regional.
Con eventos como este, el llamado de la comunidad científica y ambiental se vuelve cada vez más urgente: no solo señalización, sino acciones concretas para proteger la vida silvestre frente a las amenazas generadas por la expansión de la red vial humana.
