Las obras de mitigación alcanzan un 75% de avance. La meta del Invías es culminarlas antes del 30 de septiembre y, una vez verificadas las condiciones de seguridad, levantar la restricción temporal para vehículos de más de tres ejes.
- Presencia permanente de Invías en el sector y seguimiento al cronograma de obra, así como diálogo con transportadores, comunidades y autoridades territoriales.
- Además, avanzan los estudios y diseños de la solución definitiva, que registran un 20% de ejecución y cuya finalización está prevista para diciembre de 2026.
El Instituto Nacional de Vías (Invías) informó este lunes 14 de septiembre que continúa trabajando en la atención de las afectaciones presentadas en el kilómetro 53 de la vía San Gil–Bucaramanga, sector Pescadero, como consecuencia de la socavación ocasionada por el río Chicamocha.
Las obras de mitigación alcanzan actualmente un 75% de avance físico. Informó Invías que los trabajos se concentran en la instalación de enrocados y el reforzamiento de las estructuras de contención necesarias para proteger la banca y garantizar condiciones seguras para quienes transitan por este importante corredor que comunica a Bucaramanga con Bogotá.
Mientras avanzan las intervenciones, la movilidad permanece habilitada a un carril, con señalización y monitoreo permanente. Como medida preventiva y para proteger la seguridad de los usuarios, se mantiene temporalmente la restricción para vehículos de más de tres ejes, es decir los vehículos de mayor carga deben alargar su recorrido por vías alternas, entre ellas la Ruta del Sol lo que implica aumento en el recorrido y aumento en los gastos de viaje y en últimas aumento en el valor de la mercancía que movilizan en ambos sentidos.
La meta, según el Invías, es culminar estas obras antes del 30 de septiembre y, una vez verificadas las condiciones de seguridad del corredor, levantar la restricción y restablecer la movilidad normal.
“Invías reconoce las afectaciones que esta situación ha generado para los transportadores, las comunidades y los usuarios de la vía, particularmente por los mayores recorridos, tiempos de desplazamiento y costos asociados. Por esta razón, los equipos técnicos mantienen presencia permanente en el sector y seguimiento al cumplimiento del cronograma establecido”, insistió la entidad en un comunicado hecho público.
Mientras permanezca la restricción, continúan habilitados como rutas alternas los corredores Tunja–Duitama–Málaga–Pamplona–Bucaramanga y, para vehículos de hasta tres ejes, Socorro–Zapatoca–Girón.
Invías informó que avanza en los estudios y diseños de la solución definitiva e integral para Pescadero, que a esta fecha (14 de septiembre de 2026), registran un 20% de ejecución y cuya finalización está prevista para diciembre de 2026. Estos estudios permitirán definir las intervenciones necesarias para brindar una solución segura y sostenible a largo plazo.
“Invías mantendrá presencia permanente en el sector y continuará el diálogo y seguimiento con el gremio transportador, las comunidades y las autoridades territoriales hasta el restablecimiento de la movilidad, informando oportunamente sobre el avance de las obras y las condiciones del corredor”, reiteró.
“Nuestro propósito es culminar cuanto antes las obras de mitigación, recuperar la movilidad en condiciones seguras y avanzar simultáneamente en una solución definitiva para Pescadero”, informó Invías.
Foto: Invías /
