Distrito Malecón: Los Char en Barrancabermeja

Por: Raúl Eduardo Barba Rueda/ Como ya lo he manifestado en otros espacios, mi opinión sobre el desempeño de la actual administración municipal de Barrancabermeja, del sr. Alfonso Eljach, pasa por definirla como una alcaldía “cosmética”.

Revisemos uno de los proyectos bandera de la actual administración, el Distrito Malecón, el cual actualmente se encuentra en fase de gestión predial, estudios y diseños, los cuales vienen siendo desarrollados por la empresa Puerta de Oro Empresa de Desarrollo Caribe S.A.S.

A través de un contrato interadministrativo celebrado entre el “Distrito” y la Sociedad Puerta de Oro, por un valor de $1.900.000.200 (Mil novecientos millones doscientos pesos m/cte); dicho contrato fue suscrito en medio de la pandemia del Covid-19, el pasado 15 de julio de 2020.

Aunque estos convenios interadministrativos son permitidos por la ley, generan muchas suspicacias ya que las empresas mixtas se rigen por el derecho privado, lo que hace complejo realizar veeduría a esta contratación que le delega un ente público en este caso.

Pero, ¿quiénes son Puerta de Oro? Según su web, son una sociedad por acciones simplificada, con participación accionaria mayoritariamente pública, que trabaja por mejorar la calidad de vida en Barranquilla, su área metropolitana y el Atlántico a través de la estructuración y desarrollo de proyectos de ciudad que contribuyan a generar crecimiento económico sostenible.

La composición accionaria de Puerta de Oro S.A.S. es 92,17 y 7,83% privado, y se destacan como Asociados: la Alcaldía de Barraquilla, la Gobernación del Atlántico, la Triple A S.A E.S.P. y la Cámara de Comercio de Barranquilla.

Puerta de Oro es una empresa mixta bajo el control del clan Char, ya que por obvias razones manejan muchos de sus asociados: Triple A, Cámara de Comercio, Gobernación y la Alcaldía de Barranquilla.

Supone entonces este contrato la entrada de los Char a la contratación pública del municipio de Barrancabermeja, situación que ha pasado de agache en la escena política.

Y es que mientras hace un año en campaña, repetían como loros que el candidato Jonathan Vásquez nos traería a los Gnecco, debido al apoyo del joven mozalbete al senador de este clan, hoy el silencio es de sepelio, frente a la llegada del Clan Char a la ciudad, ¿será que un clan es mejor que el otro?

Los Char entran de la mano de una administración que, aunque tiene un aval de Mais, tal parece que el aval vendría con una diminuta leyenda que advertía al frito sudao, que dicho aval solo puede usarse para elecciones, porque el actual alcalde parece más un militante de Cambio Radical partido al cual pertenecen los Char y su primo Elkin Bueno.

Por ejemplo, no en vano la actual Secretaria de Infraestructura, entidad responsable de la firma del convenio, la Sra. Rosalía Solorzano Angulo, es cuota de Cambio Radical, desde su paso por el Ministerio de Vivienda hasta su candidatura fallida a la alcaldía de Yondó.

Preocupan varios temas en torno al proyecto Distrito Malecón, el primero y considero más importante, según el convenio suscrito, en el parágrafo Primero, se establece que Puerta de Oro se compromete a realizar las actividades hasta el 31 de diciembre de 2020, siempre y cuando debe haber recibido la información necesaria para la ejecución del contrato, tal como, entre otras, la cota de inundación del muelle, factibilidades de servicios públicos y POT vigente  del Distrito, al igual que los estudios de consultoría contratados con la UIS.

Si a la fecha el POT se encuentra desactualizado, el vigente del 2002 no contempla estas intervenciones en la zona del Malecón y la formulación del nuevo POT fue radicada apenas el 22 de septiembre de 2020 a la CAS, con que “carajos” y me disculpan la expresión, insumo de POT vigente están realizando estos estudios.

Preocupa la improvisación de este proyecto y aún más cuando el señor alcalde ha presentado en diferentes espacios la siguiente gráfica:

Cuando se revisa la imagen se evidencia algo bastante peculiar y es que la intervención urbana no contempla ningún tipo de acción en la zona del Caño Cardales y los barrios aledaños (Cardales, El Dorado, Las Playas), que estaría próxima al sector numerado como 4.

Tal parece que el retorno de la ciudad al rio, no pasa por dignificar a los habitantes originarios y que aún se ubican en las orillas del caño Cardales y el Río Magdalena. La intervención posibilitaría una suerte de “gentrificación” aunque con un vecino como la refinería aún tengo ciertas dudas sobre este sector y los efectos ambientales de su proximidad al complejo industrial.

Por ejemplo, este es un panorama casual en una mañana por el sector del Malecón del Cristo Petrolero:

Mientras no se resuelva la problemática de emisiones atmosféricas provenientes de la Refinería, que en horas de la noche hace del sector insoportable, es complejo pensar en intervenciones en estos espacios para atraer nuevas dinámicas comerciales.

No me imagino caminando en las noches por el malecón mientras la noche estrellada se perfuma por el olor a mercaptano proveniente de la refinería.

Es aquí donde se evidencia la política cosmética de esta administración, que anuncia el proyecto con una gestión de recursos de $60.000 millones de pesos, sin previamente haber resuelto temas estructurales como lo son: el POT actualizado y el seguimiento al estricto cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental por parte de la refinería, en temáticas como las emisiones atmosféricas.

Para este último ítem habría sido necesario contar con un sistema de monitoreo de calidad de Aire, sin embargo, con este son 7 años sin un sistema operando, las denuncias están en fiscalía hace más de un año con los presuntos responsables del cartel del aire, sin embargo, la ciudad naufraga en la impunidad.

Al parecer en el Puerto Petrolero se requiere como prerrequisito para ser asesor de este gobierno tener un prontuario de investigaciones como funcionario público, o sino indaguen a los señores Russo, Sanabria y Mancera.

*Especialista en Medio Ambiente y Geoinformatica. Experiencia en Gestión Social para el sector Oil & Gas. Director de la Corporación Observatorio de Desarrollo Territorial.

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