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Lectura: Rutas RD27 y RD15 entre Portal del Valle y el Parque Estación UIS. ¿Y los articulados?
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Regional

Rutas RD27 y RD15 entre Portal del Valle y el Parque Estación UIS. ¿Y los articulados?

CORRILLOS
Última actualización: 2022/09/01 at 6:58 PM
CORRILLOS hace 3 años
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El Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) Metrolínea continuó con la estrategia de complementariedad con el Transporte Público Colectivo (TPC), por ello a partir del lunes 5 de septiembre se ofrecerá la Ruta Directa Carrera 27 (RD27) y la Ruta Directa Carrera 15 (RD15) con empresas del TPC (Transpiedecuesta, Villa de San Carlos y Unitransa), servicios que conectarán al sector Portal del Valle en Piedecuesta con el Parque Estación UIS de manera directa ida y regreso.

Contenido
Trazado ruta RD27Trazado ruta RD15Ruta P-10

Este servicio se ofrecerá, inicialmente, con pago en efectivo y los usuarios podrán hacer integración con otras rutas en las estaciones Provenza Oriental, Provenza Occidental, Parque Estación UIS y Portal Piedecuesta. Una vez inicie la operación de este servicio, la ruta P7 se suspenderá.

Trazado ruta RD27

Portal del Valle (Piedecuesta)-autopista-Cañaveral-paralela-Estación Provenza Oriental-viaducto García Cadena-carrera 27-calle 9-UDI-carrera 24-Parque Estación UIS.

Trazado ruta RD15

Parque Estación UIS-Bulevar Bolívar-carrera 15-diagonal 15-viaducto García Cadena-Estación Provenza Occidental-paralela-Centro Comercial La Florida-autopista-Portal Piedecuesta-Portal del Valle.

“Es positivo para nosotros que estas empresas, que ya vienen ofreciendo otras rutas, se sumen a la complementariedad con este nuevo servicio que conectará a los usuarios de Piedecuesta con Bucaramanga de manera directa.  Este trabajo que venimos realizando entre el SITM Metrolínea, el TPC, con el acompañamiento del Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB) como autoridad de transporte, pretende garantizar y mejorar el servicio y hacer eficientes los recorridos en trazados y tiempos para beneficio de nuestros usuarios”, indicó el director de operaciones de Metrolínea, John Leandro Murillo Garavito.

A la complementariedad ya se han sumado las empresas Cotrander, Unitransa, Transcolombia, Transpiedecuesta y Villa de San Carlos. Se espera que más empresas muestren su interés de participar en este ejercicio con varios objetivos: Garantizar la prestación del servicio, mejorarlo, combatir el transporte ilegal, apoyar al SITM Metrolínea y a las mismas empresas del TPC.

Los usuarios pueden identificar estos vehículos que contarán con un rutero en la parte frontal. Asimismo, cualquier anomalía en la prestación del servicio debe ser reportada de inmediato, con número de placa del vehículo, hora y ruta, al número telefónico 6929822, al WhatsApp 3015179379 o por mensaje a las redes sociales de Metrolínea para hacer seguimiento y tomar los correctivos frente a cualquier falla.

Ruta P-10

El padrón que cubría la Ruta P-10 ya desapareció, ahora la ruta entre la Estación UIS y Provenza es cubierta por busetas de Cotrander, que por su tamaño pueden llevar menos pasajeros, es decir que casi siempre van con el cupo completo debido a que tiempo entre cada vehículo es muy largo.

Es incierto si con las nuevas rutas, la RD27 y la RD15, desaparezcan los vehículos articulados que cubren las rutas T2 y T4, porque evidentemente entrarían a competir en el mismo recorrido los articulados con las busetas del servicio convencional.

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ETIQUETADO: Bucaramanga, Buses articulados, Cotrander, Metrolínea, Pago en efectivo, Piedecuesta, Transcolombia, Transpiedecuesta, Transporte convencional, Unitransa, Villa de San Carlos
CORRILLOS septiembre 1, 2022 septiembre 1, 2022
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