Jorge Espinosa, editor general de Caracol Radio, publicó una grave irregularidad en un contrato de la Unidad Nacional de Protección (UNP) a través de su cuenta en X.
Según Espinosa, la UNP adjudicó un contrato por 23.613 millones de pesos a Military Industries y Panitex para la compra de botes y motores, a pesar de que ninguna de las dos empresas tiene experiencia en la producción o importación de estos productos.
El contrato, cuyo valor fue respaldado por un “estudio de mercado”, contemplaba la adquisición de 138 botes y 139 motores.
Atentos:
Sobrecostos en contrato de @UNPColombia, que adjudicó un contrato de 23.613 millones de pesos para comprar botes y motores.
Fue entregado a Military Industries y Panitex. Ninguna tiene experiencia en la producción o importación de botes y motores.
Así pasó
🧐🧵👇 pic.twitter.com/FXiNM4LeBq
— Espinosa (@EspinosaRadio) August 16, 2024
Sin embargo, Espinosa apunta a que las cotizaciones de las empresas Panitex, Shejam, Red Marina y Mar 10 fueron curiosamente casi idénticas, sin presentar valores atípicos. Mientras Mar 10 y Red Marina tienen trayectoria en el sector náutico, Panitex y Shejam, no.
Especialmente llamativa es la participación de Shejam, una empresa fundada hace menos de dos años con un patrimonio de 250 millones de pesos, dedicada a la producción de prendas de vestir y calzado. Shejam presentó cotizaciones para los 52 tipos de botes y motores solicitados, una acción que Espinosa cuestiona dado su perfil empresarial.
La UNP procedió con una licitación en modalidad de subasta inversa, donde participaron tres empresas: la unión temporal que finalmente ganó, Eduardoño y James Osorio, ambas con reconocida experiencia en el sector.
Sin embargo, Eduardoño y James Osorio fueron descalificadas por no cumplir con los requisitos establecidos, lo que dejó el camino libre para la adjudicación directa.
Espinosa denuncia que la UNP pagó más del doble del valor real de los botes y motores. Por ejemplo, un bote con capacidad para 15 personas y motor de 40HP se pagó a 132 millones de pesos, cuando en el mercado cuesta entre 49 y 58 millones.
Otro ejemplo son los botes de fibra de vidrio para 18 pasajeros con motor de 115HP, que, según el estudio de mercado, tenían un costo de 253 millones de pesos, pero las cotizaciones obtenidas por el periodista indican un rango entre 100 y 120 millones.
Según las investigaciones de Espinosa, si la UNP hubiera adquirido los productos a precios justos, el contrato habría costado aproximadamente 11.300 millones de pesos, en lugar de los 23.613 millones pagados.
La UNP, por su parte, defiende el proceso afirmando que Eduardoño y James Osorio no cumplieron con los requisitos, justificando así su descalificación. No obstante, Espinosa cuestiona la transparencia del estudio de mercado y exige que la UNP aclare el destino de los 12 mil millones de pesos en sobrecostos.
APN Noticias
