Los estudios y diseños serán elaborados por las firmas Ernst & Young S.A.S. e IDOM. El proyecto pretende convertir a Barrancabermeja en el más importante centro logístico del país; convirtiendo al río Magdalena, a la red vial local y regional, y a la excelente ubicación geográfica de la ciudad, en generadores de empleo, trabajo, progreso y bienestar para todos.
El gobierno del alcalde Alfonso Eljach Manrique, dio así pasos decisivos e importantes para posicionar y convertir a Barrancabermeja en el centro logístico sostenible y competitivo más importante de la región, el país y América Latina; con el inicio del proyecto de elaboración de los estudios de factibilidad de la Plataforma Logística Multimodal.
La primera autoridad del Distrito aseguró que “es un día histórico para convertir a Barrancabermeja y el Magdalena Medio en el centro logístico de Colombia. Con el acompañamiento del Fondo de Prosperidad Británico (FPB) y la (Corporación Andina de Fomento) CAF hemos hecho el lanzamiento oficial (de esta etapa del proyecto), y ya estamos trabajando junto a las dos firmas: Ernst & Young S.A.S. (EY) e IDOM, en los estudios y diseños para crear la plataforma logística de Colombia”.
Eljach Manrique destacó que lo anterior significa para Barrancabermeja una gran oportunidad de convertir al Río Magdalena, a la red vial local y regional, y a la excelente ubicación geográfica de la ciudad, en generadores de empleo, trabajo, progreso y bienestar para todos.
“Estamos más cerca de ver materializada la Plataforma Multimodal en Barrancabermeja, y es una alegría para mí participar en este lanzamiento. Se trata del proyecto más ambicioso e importante para el desarrollo del Magdalena Medio, siendo este un plan bandera para Santander, ya que permitirá la conectividad entre los centros de producción y consumo optimizando recursos en la cadena de abastecimiento, aumentando así el nivel de competitividad de las empresas y del país”, manifestó el mandatario.
Eljach Manrique indicó que durante los próximos 12 meses “el gran reto es trabajar entre lo público, lo privado, y sobre todo con nuestra gente, en convertir este proyecto en una realidad; para que sea así una fuente de emprendimiento, de empleo, y de todas las oportunidades que buscamos los barranqueños”.
Embajada Británica presente
Cabe recordar que gracias a su gestión, y la colaboración de varios sectores académicos y empresariales locales y regionales como la Comisión Regional de Competitividad y la Cámara de Comercio de Barrancabermeja; la Alcaldía Distrital logró a mediados de 2020 que el Fondo de Prosperidad Británico aprobara para la ciudad, los recursos de hasta un millón veintinueve mil ochocientos cuarenta dólares (USD 1’.029.840), para la cooperación técnica que permitirá el desarrollo de los estudios y diseños del megaproyecto.
“Reafirmamos nuestro apoyo a la estrategia logística de Colombia, donde la Plataforma Multimodal de Barrancabermeja es una prioridad. Este es un proyecto muy importante para nosotros, por eso queremos que sea exitoso y que cumpla los estándares más altos adoptando lecciones aprendidas en el Reino Unido y en otros países. Para lograrlo el gobierno Británico, a través de su Fondo de Prosperidad, y con la Corporación Andina de Fomento (CAF) como socio implementador, y la Unión Temporal EY – IDOM, estaremos enfocados en su solidez técnica, enfoque de inclusión social y sostenibilidad en materia ambiental”, manifestó el Embajador Británico en Colombia, Colin Martin Reynold.
Hoja de ruta
De esta manera Alfonso Eljach Manrique, aseguró que “con el inicio de este proyecto comenzamos un camino en el que la estructuración técnica, financiera y legal del proyecto Plataforma Logística Multimodal de Barrancabermeja, nos marcará la hoja de ruta para generar oportunidades de crecimiento y desarrollo para el Distrito, la región y el país”.
Voces de reconocimiento de los actores del proyecto
Támara Bello, directora del Fondo de Prosperidad Británico, FPB, dio la bienvenida al lanzamiento del proyecto que pretende crear una Plataforma Logística Multimodal para Barrancabermeja; cuyo potencial aseguró Angélica Palma, directora adjunta de la FPB “traerá un desarrollo equitativo (económico, social) y sostenible para el país”.
Una de las entidades que acompaña y apoya la iniciativa del alcalde Alfonso Eljach, es la Comisión Regional de Competitividad. Su director ejecutivo, Juan Hernando Puyana, señaló que “hemos venido trabajando desde hace varios años, desde la Comisión, en fortalecer a Barrancabermeja como nodo logístico multimodal. De hecho desarrollamos un concepto que se llama ‘Santander Corazón de Colombia’, pensando en la importancia estratégica del territorio santandereano para la logística del país”.
Seguimiento y control
La Alcaldía dejó claro que hará vigilancia, seguimiento y control a las etapas de la elaboración y estructuración de los estudios de factibilidad, comprometida con la ciudadanía en hacer cumplir la ejecución de los proyectos.
“Es la importancia de ejecutar una adecuada supervisión administrativa y técnica del mismo, como también la eficaz supervisión y revisión de calidad de todas las actividades, sobre todo de velar porque este proyecto termine concretándose, convirtiéndose en realidad”, aseveró el alcalde Distrital, Alfonso Eljach Manrique.
Harán el estudio
La Unión Temporal Ernst & Young S.A.S. (EY) – IDOM será la encargada de desarrollar el proyecto de elaboración de los estudios de factibilidad de la Plataforma Logística Multimodal.
EY asesoró en los últimos 5 años 86 proyectos de APPs. Su experiencia incluye los estudios de factibilidad y estructuración para aeropuertos, terminales portuarias y sistemas ferroviarios, incluyendo el Aeropuerto El Dorado II en Bogotá, el Aeropuerto Internacional São Gonçalo do Amarante en Brasil, la Terminal Portuaria General Martín – Pisco, y el sistema de logística ferroviaria bioceánica entre puertos en el sur, sureste de Brasil, y puertos en Chile.
La experiencia de IDOM incluye el estudio de viabilidad y conceptualización técnica y jurídica para una plataforma logística multimodal en La Dorada, Caldas; así como más de 20 proyectos asociados a estudios de viabilidad, estructuración o planos estratégicos de plataformas logísticas, infraestructuras portuarias, zonas económicas especiales, zonas francas, terminales intermodales ferroviarias, parques industriales y empresariales en múltiples regiones.
