Como “infraestructura estratégica para la competitividad de Santander” calificó la Alianza por Santander la síntesis básica de los once proyectos de alta prioridad para Santander en orden de prelación. La escogencia de esos once proyectos enunciados a la luz de las misiones de la Visión 2050 se hizo por consenso.
La Alianza por Santander priorizó 11 proyectos estratégicos de infraestructura, que surgen de años de trabajo articulado y de la identificación de las principales necesidades del territorio. Estas iniciativas han sido priorizadas en diferentes períodos y están alineadas con la Visión Santander 2050 y sus misiones, y serán presentadas al Gobierno Nacional como una apuesta para cerrar brechas en conectividad y logística, gestión inteligente del agua y desarrollo energético sostenible.
Del mismo produjo un documento que hizo público en donde se encuentran los proyectos priorizados que impulsarán la competitividad, abrirán nuevas oportunidades de desarrollo y contribuirán al bienestar de los santandereanos.
La Alianza por Santander, una iniciativa que reúne a gremios, organizaciones empresariales y actores regionales comprometidos con la construcción de una visión compartida para el desarrollo y la competitividad del departamento, ha priorizado una serie de proyectos e iniciativas en el marco de la Visión Santander 2050 que puso a consideración del Gobierno Nacional.
El documento que hizo público la Alianza por Santander resume los proyectos de infraestructura estratégica basado en el ejercicio Visión Santander 2050, desarrollado con estimaciones técnicas de Fedesarrollo. Señala que está en búsqueda del cierre de brechas en tres de las nueve misiones decretadas por esta visión: Conectividad y logística, Potencial Energético sostenible, Gestión inteligente del agua.
“En 2050 Santander tendrá la calidad de vida, bienestar social y riqueza económica de un país de ingresos altos”, destaca a la vez que señala que la meta del PIB pc USD 50.000 PPA · 250.000 personas fuera de pobreza.
El impacto esperado a 2050 es de +148.700 empleos generados, −292.100 personas fuera de pobreza
La fuente de esas estimaciones es Fedesarrollo para Visión Santander 2050. Cifras de PIB pc y empleos no son estrictamente aditivas entre misiones.
Portafolio de proyectos por misión
Misión 4 de conectividad y logística
Proyectos: Bucaramanga–Barbosa (Terceros carriles, Variante San Gil, Variante Socorro, Variante Oiba, Variante Barbosa, Doble calzada Curos Piedecuesta, Retorno Anillo Vial Floridablanca-Girón)
▸ Bucaramanga–Pamplona
▸ Navegabilidad Río Magdalena (Obras Civiles + Ajustes especificaciones técnicas canal del dique)
▸Conexión intermodal entre el corredor Férreo Central y el Río Magdalena
▸ Vía Yuma en doble calzada
▸ Anillo Vial Externo AMB (Intercambiadores El Bwey – Chocoita – Aeropuerto – Girón – Guatiguará y Doble Calzada)
▸ Curos–Málaga
▸ San Gil – Charalá – Duitama
▸Corredor Bucaramanga – Rionegro
▸ Vías terciarias
▸ Ampliación Aeropuertos Palonegro y Yariguíes (Pasajeros / Carga)
▸ Transporte masivo AMB
▸ Troncal Magdalena I y II
▸ UF8 Bucaramanga–Barrancabermeja
▸Corredor Férreo del Carare
▸Transversal del Carare
Misión 7 Gestión inteligente del agua
Proyectos: PTAR Río de Oro – PTAR San Silvestre
▸ Acueductos en estrés hídrico (Barichara, Vélez, Los Santos, Landázuri y Lebrija)
▸Ampliación PTAR El Santuario
▸Optimización de prestadores de servicios de acueducto, aseo y alcantarillado
▸ PTARs en cuencas estratégicas
▸ Acueductos veredales
▸Protección de cuencas Hídricas
Misión 1 Energía sostenible
Proyectos: ▸ Seguimiento y agilización de trámites de Energía solar urbana y rural y Pequeñas hidroeléctricas (PCH < 10 MW)
▸ Exploración y explotación sostenible de YNC (pilotos)
▸ HUB de hidrógeno azul en Barrancabermeja (CCUS, fertilizantes, metanol)
▸Encadenamientos productivos en sector Petroquímico
Proyectos de alta prioridad para el departamento de Santander en orden de prelación: La Alianza por Santander informa que si bien todos los proyectos enunciados a la luz de las misiones de la Visión 2050, son de la mayor importancia, llegaron a un consenso frente a 11 de ellos, sin que minimice o desconozca el valor de los demás.
Proyectos prioritarios
1 Bucaramanga – Barbosa (Terceros carriles, Variante San Gil, Variante Socorro, Variante Oiba, Variante Barbosa, Doble calzada Curos Piedecuesta, Retorno Anillo Vial Floridablanca-Girón)
2 Bucaramanga – Pamplona
3 PTAR Río de Oro – PTAR San Silvestre
4 Navegabilidad Río Magdalena (Obras Civiles + Ajustes especificaciones técnicas canal del dique)
5 Vía Yuma en doble calzada
6 Transporte masivo AMB
7 Anillo Vial Externo AMB (Intercambiadores El Bwey – Chocoita – Aeropuerto – Girón – Guatiguará y Doble Calzada)
8 Conexión intermodal entre el corredor Férreo Central y el Río Magdalena
9 Ampliación Aeropuertos Palonegro y Yariguíes (Pasajeros / Carga)
10 Exploración y explotación sostenible de YNC (pilotos)
11 Corredor Bucaramanga – Rionegro.
