Con la nueva metodología, el Ministerio de Minas y Energía espera disminuir presiones de costo y mejorar la competitividad del etanol nacional.
El Gobierno nacional, a través del ministerio de Minas y Energía, publicó para comentarios una nueva metodología para el cálculo del ingreso al productor de etanol carburante, reemplazando el modelo vigente desde hace 13 años.
La actualización abandona referencias como el precio del azúcar y la gasolina, y se basa exclusivamente en los costos reales de producir el biocombustible.
Según las evaluaciones técnicas de la cartera, el nuevo esquema genera un ingreso al productor 9% menor que la metodología anterior. Esto contribuye a disminuir presiones de costo y mejorar la competitividad del etanol nacional.
“Por fin el precio del etanol responderá a sus verdaderos costos. Esta reforma corrige distorsiones históricas. Además, con este proyecto de resolución corregimos un problema silencioso pero profundo: el incentivo al monocultivo en tierras fértiles», destacó sobre el particular el ministro de Minas y Energía, Edwin Palma Egea.
Palma explicó que “el esquema anterior empujaba a que áreas destinadas históricamente a la producción de alimentos terminaran convertidas en extensiones para un solo cultivo, movidas por precios artificialmente altos del etanol».
Por eso, el titular de la cartera de Minas y Energía resaltó el impacto favorable de la medida: “Hoy enviamos una señal distinta: la tierra fértil debe priorizar la seguridad alimentaria, y el etanol debe producirse con eficiencia, no a costa del campo colombiano».
La propuesta del Ministerio de Minas brinda un margen que permite corregir el déficit del fondo de estabilización de los combustibles (FPEC). Con este ajuste el Gobierno avanza en la modernización del sistema de combustibles, la promoción de combustibles más limpios y competitivos frente a presiones de importación extranjera.
La norma estará publicada para comentarios de la ciudadanía y se remitirá a la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) para recibir desde allí el concepto de competencia.
Motor verde de la economía
El etanol en Colombia se utiliza principalmente como biocombustible mezclado con gasolina, se obtiene de la caña de azúcar y su comercio nacional e internacional está en expansión, con proyecciones de duplicar la producción en la próxima década.
En Colombia, el etanol se ha consolidado como un producto estratégico dentro de la matriz energética y agrícola. Su principal uso es como biocombustible, mezclado con gasolina en proporciones como E10 (10% de etanol y 90% de gasolina), lo que contribuye a reducir las emisiones contaminantes y a diversificar las fuentes de energía.
Esta práctica, conocida como “gasohol” o alcohol carburante, ha permitido al país avanzar hacia una movilidad más sostenible y menos dependiente de los combustibles fósiles.
El origen del etanol colombiano está íntimamente ligado a la caña de azúcar, cultivada principalmente en el Valle del Cauca. De esta materia prima se obtiene el alcohol carburante mediante procesos de fermentación y destilación. Aunque en otros países se produce también a partir de maíz o remolacha, en Colombia la caña es la base por excelencia, lo que fortalece la agroindustria azucarera y genera empleo rural.
En cuanto a sus usos, además del sector energético, el etanol se emplea en la industria química y farmacéutica, como solvente y desinfectante, y en la producción de bebidas alcohólicas. Sin embargo, el mayor volumen se destina al mercado de combustibles, donde ha sido clave para cumplir con las regulaciones ambientales y los compromisos internacionales de reducción de gases de efecto invernadero.
El comercio del etanol en Colombia presenta dos dimensiones. A nivel nacional, el producto se distribuye principalmente para abastecer las mezclas obligatorias con gasolina en distintas regiones del país. Esto ha generado un mercado interno estable, respaldado por políticas públicas que promueven el uso de biocombustibles.
A nivel internacional, Colombia ha comenzado a posicionarse como exportador, con una alta proyección reconocida por organismos como la FAO y la OCDE, que estiman que en los próximos diez años la producción de caña destinada a etanol podría duplicarse. Este crecimiento abre oportunidades para competir en mercados globales, en particular en países que prefieren alternativas energéticas más limpias.
El etanol colombiano es más que un biocombustible: es un motor de desarrollo agrícola, una herramienta ambiental y un producto con potencial de expansión internacional. Su consolidación refleja la apuesta del país por una economía más sostenible y diversificada.
Con foto e información del Ministerio de Minas y Energía /
