Invías presentó ante la Comisión Sexta del Senado estrategia para recuperar las vías nacionales y acelerar proyectos estratégicos. Director de Invías, Juan Camilo Ostos Romero, acompañó a la ministra de Transporte, Elsa Noguera, durante su intervención ante el Congreso, en donde se presentó un presupuesto de $5,8 billones para 2027, orientado a fortalecer la rehabilitación, el mantenimiento y la ejecución de proyectos viales.
- La estrategia contempla una bolsa cercana a $5,2 billones para la recuperación de corredores nacionales y la aceleración de proyectos estratégicos, además de recursos proyectados para el programa Caminos del Tigre.
Atendiendo las instrucciones del presidente Abelardo de la Espriella, el director general del Instituto Nacional de Vías (Invías), Juan Camilo Ostos Romero, acompañó a la ministra de Transporte, Elsa Noguera, durante su intervención ante la Comisión Sexta del Senado de la República, escenario en el que se presentó el balance de los primeros 60 días de gestión y se expuso la estrategia para recuperar las vías nacionales, acelerar proyectos estratégicos y fortalecer la conectividad regional.
Durante la sesión, se explicó que Invías adelanta un proceso de estabilización financiera, luego de identificar un déficit de $1,3 billones en sus fuentes de financiación. Asimismo, señaló que el 60 % de los corredores viales a cargo del Instituto presenta condiciones entre regulares y malas, una situación que evidencia la necesidad de fortalecer las intervenciones y mejorar la ejecución de los recursos disponibles.
“Lo primero que tenemos que hacer es reconstruir lo que está destruido. Estamos estructurando mecanismos que nos permitan recuperar las carreteras y acelerar los proyectos que necesitan las regiones”, señaló Ostos Romero.
Como parte de esta estrategia, Invías presentó un presupuesto de $5,8 billones para 2027 y proyecta una bolsa cercana a $5,2 billones, proveniente de recursos propios, para desarrollar contratos de rehabilitación y gestión vial integral durante los próximos cuatro años.
La propuesta intenta fortalecer la recuperación de corredores nacionales, mejorar las condiciones de transitabilidad y avanzar en las intervenciones que requieren las regiones. La materialización de estas inversiones dependerá de la disponibilidad de los recursos y de los procedimientos presupuestales y contractuales correspondientes.
La estrategia de Invías también contempla acelerar proyectos mediante mecanismos que permitan anticipar la ejecución de vigencias futuras, así como fortalecer el programa Caminos del Tigre, para el cual se proyectan recursos cercanos a $1 billón.
Invías trabaja también en la estructuración del CONPES de las Vías de la Patria Milagro, una iniciativa orientada a definir prioridades de inversión y promover la articulación con gobernadores y comunidades para impulsar proyectos que respondan a las necesidades de conectividad de los territorios.
Con estas acciones, Invías informó que espera avanzar en la recuperación de las vías nacionales, fortalecer la gestión de los recursos públicos y acelerar los proyectos que contribuyan a la integración territorial, la competitividad y el desarrollo regional.
Foto: Invías /
