El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) se ha convertido en una herramienta fundamental a la hora de atender siniestros viales que año a año van en aumento.
Según datos de Fasecolda, institución que se encarga de los seguros en el país, en el primer semestre del año se han reportado 476.033 víctimas en accidentes de tránsito, una cifra 18% más alta que en 2019 (403.460).
Con esta dinámica en aumento en las calles del país, los seguros para vehículos han tenido que pagar más por ellos. En el primer semestre de 2021, el sistema transfirió a distintos actores de la cadena más de $857.651 millones para atender las emergencias.
Para este año, a junio, las cifras se dispararon un 30% más, lo que va de la mano con el número de víctimas en los siniestros, y hasta ahora el Soat ha pasado recursos por $1,1 billones para las emergencias.
Entre los actores se destaca el traslado de dineros a la Administradora de Seguridad Social en Salud (Adres), con el 96,8% de los recursos ($1,07 billones). En segundo lugar, se ubican los traslados a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) con el 3,1% restante ($48.585 millones).
Estas cifras van de la mano con el aumento del parque automotor en el país, el cual ha incrementado de 14,88 millones de vehículos en el primer semestre de 2019 a 16,47 millones en el mismo periodo de 2021 y culmina con 17,55 millones en el 2022.
Pese al aumento de siniestros alrededor de los años, los conductores, en especial las motocicletas, insisten en el no pago del Soat, llegando a una evasión del 47% del parque automotor.
