El único peaje que hay en la vía que comunica a Bucaramanga con Los Santos tiene varias particularidades. La primigenia es que cuando va hacia Los Santos, en sentido norte – sur, no se cobra. Sin embargo, al regreso de Los Santos a Bucaramanga, digamos en sentido sur – norte, se cobra doble, es decir la ida y el regreso en un solo cobro.
La otra particularidad es que la mejora de la carretera fue idea de cuatro empresarios. No porque por allí tuvieran sus empresas, sino más bien tenían sus parcelas de descanso que luego de pronto se volvieron buenos negocios, pero esa es otra historia.
Mucha gente del área metropolitana de Bucaramanga va en búsqueda no de Los Santos, el municipio o la cabecera municipal que tienen su encanto, sino de la parcelación y desarrollo turístico que se generó en La Mesa de Los Santos.
El porqué la preferencia por ese sector es un debate sociológico que daría mucho espacio y análisis, pero a vuelo somero se puede indicar que, en ese sector, muy cercano al área metropolitana de Bucaramanga, se tiene un clima más benigno, es decir más frío en comparación a la meseta. Pero no tan frío como el que se halla hacia Soto Norte, por ejemplo.
Lo cierto es que las tertulias de los cuatro empresarios: Zoilo Santamaría, Leónidas Gómez, Pedro Agustín Serrano y Alejandro Galvis Ramírez terminaron en el diálogo con Jorge Agustín Sedano González, gobernador de Santander para la época.
El acuerdo fue tener un comodato por veinte años para ubicar un peaje. El dinero recaudado en el peaje se utilizaría para arreglar el carreteable, volver carretera, ese tramo entre Curos y Los Santos. Administrado por Fundemesa -Fundación para el Desarrollo de La Mesa de Los Santos.
El objetivo se logró porque la carretera se arregló y durante ese tiempo se logró el mayor desarrollo habitacional y turístico de La Mesa de Los Santos y el municipio pues indirectamente también se benefició, aunque el turismo no llega tanto a la cabecera municipal.
Cuando el tiempo del comodato terminó hubo una solicitud para que el gobernador Miguel J. Arenas renovara ese comodato, pero Arenas prefirió dejarle esa gestión al siguiente en la Gobernación. Hugo Aguilar como gobernador entregó, sin licitación, el control del peaje a Reinaldo Bohórquez y el peaje pasó de ser un interés social a convertirse en un asunto privado.
El número de vehículos entre el área metropolitana de Bucaramanga y La Mesa de Los Santos, sector turístico y habitacional a medio camino entre Bucaramanga y Los Santos, aumentó en cientos y el recaudo del peaje se multiplicó. Sin embargo, los usuarios se quejan de que la vía no tiene mantenimiento. Otros señalan que es un cobro oneroso. Muchos debates y movilizaciones ciudadanas se han dado al respecto y el peaje sigue en manos particulares.
Lo más reciente
La Gobernación de Santander en su cuenta oficial de Twitter compartió un hilo este miércoles dos de noviembre a las 2:35 de la tarde que, desde la Secretaría de Infraestructura del Gobierno de Santander, que encabeza el ingeniero industrial Mauricio Aguilar Hurtado, “anunciamos que los usuarios autorizados para acceder al descuento del 70% (tarifa especial) en el Peaje de Los Santos ya pueden solicitarlo”.
¿Cómo acceder al descuento?
“Para recibir el descuento del 70%, los usuarios deberán especificar en la caseta del peaje que cuentan con la tarifa preferencial, e informar la placa del vehículo, de lo contrario, se cobrará la tarifa plena”.
¿Qué pasa si cambia de carro, pero es el mismo usuario?
“Si un usuario cambia de vehículo registrado y autorizado, deberá realizar el trámite de cambio de placa y la respectiva autorización ante la Secretaría de Infraestructura Departamental”.
