Si el sector no impulsa la formación de técnicos y profesionales se puede generar una crisis de talento humano en las próximas dos décadas, cuando se requieran más de 800 mil tripulantes de cabina, 500 mil pilotos y 600 mil técnicos para responder al crecimiento de la industria turística en el mundo.
Los últimos años han sido retadores para la industria aérea y turística del país y del mundo en general.
El renglón de turismo, de gran importancia económica para muchos países latinoamericanos y de otras latitudes, ha sido bastante fuerte, lleva a que gobiernos y empresas relacionadas impriman toda su capacidad para impulsar la oferta: turismo ecológico, gastronómico, de playa y sol o de segmentos especializados como salud y estética, religioso o cultural.
Según la Aeronáutica Civil y Anato, entre enero y marzo del 2024, más de 7,8 millones de pasajeros se movilizaron en vuelos nacionales, lo que representó un 5 por ciento más que los reportados en los mismos meses de 2023. En el caso de los vuelos internacionales, la cifra alcanzó los 5,5 millones de pasajeros, es decir, un crecimiento destacado del 33 por ciento, en comparación con el mismo periodo de 2023.
Constante demanda
Estas cifras dejan ver el buen desempeño y próspero panorama del sector aeronáutico y turístico colombiano, con una constante demanda económica, industrial y cultural desde y hacia el país.
De acuerdo con lo anterior, la suma total del tráfico aéreo en vuelos nacionales e internacionales tuvo un incremento del 15 por ciento, con 13,3 millones de pasajeros movilizados. Lo anterior da muestra de la importancia que ha tenido la conectividad actual de Colombia con otros países y regiones del país.
Respaldo de aerolíneas internacionales
Otro aspecto positivo es la llegada al país de aerolíneas internacionales como JetSmart, Etihad y recientemente, Emirates Airlines, que inició operaciones a principio de este mes de junio en un viaje diario entre Bogotá-Miami-Dubái y que amplía el comercio y las relaciones internacionales entre los Emiratos Árabes y los países aledaños en Medio Oriente.
Este auge en el turismo y la movilidad aérea, demanda un aumento considerable de personal especializado desde pilotos, tripulantes de cabina, ingenieros, expertos aeronáuticos y demás equipos de trabajo para atender dicho crecimiento del sector.
Para Felipe Hernández de Alba, rector de Indoamericana, debido al crecimiento de la aviación comercial a nivel global, la demanda de personal aeronáutico es inminente. “En las próximas dos décadas se van a necesitar 585.000 nuevos pilotos, 640.000 nuevos técnicos y 875.000 nuevas tripulaciones de cabina, cifras reportadas en el estudio GSF 2022 de Airbus (Global Services Forecast)”.
Oferta y demanda laboral de alto vuelo
Es aquí, donde estudiar en instituciones de formación para el trabajo y el desarrollo humano, que por su carácter técnico tienen múltiples ventajas, se convierte en una oportunidad única para entrar a un sector de la economía de gran expansión, con la posibilidad de rápida ubicación laborar, y lo que es más atractivo, buena remuneración y la opción de salir del país para trabajar en otras latitudes.
Sumado a esto, las instituciones para el trabajo y el desarrollo humano dedican más tiempo a la práctica que a la teoría y una vez culminados sus estudios, el tiempo de prácticas es remunerado. En ese sentido, los estudiantes adquieren habilidades y conocimientos específicos en un arte que los hace altamente empleables para el oficio que han elegido.
Este es un momento propicio para los egresados de colegios de calendario B, quienes están culminando sus estudios de secundaria y podrían ingresar de inmediato, con la oferta del segundo ciclo del año en matrículas.
“Mencionar que, por su reconocimiento como centro de excelencia en Suramérica, los egresados de la Indoamericana son muy bien recibidos en las diversas aerolíneas del mundo. Hace algún tiempo, un grupo de más de 40 egresados de la institución fue seleccionado por Turkish Airline y hoy, otro tanto trabaja en Delta, Emirates, Avianca y otras aerolíneas de vuelos internacionales”, dijo Hernández de Alba, al recalcar que son profesiones que cumplen con el sueño de conocer el mundo, mientras ganan dinero.
Una alternativa educativa sin límites
Estudios sobre formación técnica evidencian que el desarrollo de software, programadores, mecánica automotriz y técnicos en mantenimiento aeronáutico son los de mayor demanda en Colombia durante los últimos años.
Es así como, entre los más de 600 mil nuevos técnicos que requiere el sector aeronáutico para trabajar durante los próximos 20 años, están los técnicos en mantenimiento de aviones comerciales, como de tipo Airbus, o los de helicópteros, carreras técnicas que se complementan con la mecatrónica y electrónica de aviones, entre otros oficios que garantizan que un avión despegue hacia su próximo destino con la respectiva revisión técnica, electrónica y mecánica de su funcionamiento.
“Un recién egresado como Técnico en Línea de Aviones de la Indoamericana inicia su vida laboral con un salario promedio de dos millones de pesos. Son expertos en su oficio, competentes y muy codiciados por aerolíneas nacionales y extranjeras”, indicó el rector de la Indoamericana. Entretanto, las tripulaciones aéreas compuestas por pilotos y auxiliares de servicio a bordo, cuentan con la posibilidad de conocer el mundo, a través de los viajes que realiza la aerolínea en la que trabajan.
De este modo, la industria aeronáutica gana mucho terreno en Colombia y el mundo, y son los colombianos, con sus competencias, buena disposición y entrenamiento continuo, quienes dejan el nombre del país en alto.
