Gobierno Nacional firma memorando para avanzar en transporte de pasajeros en el corredor férreo La Dorada – Chiriguaná. Esta es una línea estratégica de 522 km que conecta el centro de Colombia con la costa Caribe. Atraviesa los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander y Cesar, pasando por municipios clave como Puerto Nare, Puerto Boyacá, Puerto Berrío y Barrancabermeja, facilitando el transporte hacia la costa.
El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte, dio un nuevo paso en la reactivación ferroviaria del país con la firma de un memorando de entendimiento que permitirá habilitar progresivamente el transporte de pasajeros en el corredor férreo La Dorada – Chiriguaná, una de las principales arterias logísticas del sistema férreo nacional.
El acuerdo, suscrito con la empresa Transferport, espera avanzar en el desarrollo de iniciativas que permitan aprovechar la operación actual de carga en este corredor para proyectar también servicios de transporte de pasajeros, fortaleciendo la conectividad territorial y ampliando las oportunidades de movilidad para las regiones.
El corredor férreo La Dorada – Chiriguaná, de 522 kilómetros, conecta el centro del país con los puertos del Caribe y forma parte de la apuesta del Gobierno Nacional por recuperar el sistema ferroviario como eje estratégico del transporte multimodal. La iniciativa hace parte de la APP La Dorada – Chiriguaná, que contempla una inversión estimada de $3,4 billones y hoy se encuentra en etapa de preconstrucción.
Los resultados recientes demuestran el potencial del tren en Colombia. Mientras en 2024 se movilizaron 225.348 toneladas de carga, en 2025 el corredor superó las 1.150.000 toneladas, lo que representa un incremento cercano al 500 % y evidencia la recuperación progresiva del transporte ferroviario en el país.
La dinámica del corredor se mantiene en crecimiento. En lo corrido de 2026 ya se han movilizado 237.487 toneladas de carga, consolidando al corredor férreo La Dorada – Chiriguaná como uno de los ejes logísticos más importantes del país y confirmando el potencial del tren como alternativa eficiente y sostenible para el transporte de mercancías en Colombia.
La ministra de Transporte, María Rojas, destacó que este paso abre la puerta para que el tren vuelva a servirle directamente a las comunidades. “Estamos dando un paso histórico para el tren en Colombia. Este corredor ya demuestra su potencial movilizando carga entre el interior del país y la costa Caribe, pero nuestro propósito es ir más allá: que el tren también vuelva a transportar personas, conectar territorios y abrir oportunidades para las regiones. El tren no solo debe mover mercancías, también debe mover la vida de los colombianos”.
La ministra Rojas agregó que la reactivación férrea es una de las prioridades del Gobierno del Cambio, porque permite fortalecer la competitividad logística del país, reducir emisiones y generar nuevas oportunidades de desarrollo en los territorios. “Durante décadas dejamos que el tren se apagara en Colombia. Hoy lo estamos recuperando con inversiones históricas, con alianzas con el sector privado y con una visión clara: que el sistema férreo vuelva a ser un motor de desarrollo, integración regional y movilidad para la gente”.
Foto: Ministerio de Transporte /
