El puente festivo de Reyes ratificó al transporte terrestre como eje del turismo interno en Colombia. En 2025, más de cuatro millones de vehículos circularon por las carreteras y cerca de 1,5 millones de pasajeros viajaron en bus, con Bogotá como principal punto de conexión nacional.
El puente de Reyes se ha consolidado como uno de los periodos de mayor movilidad en Colombia y marca el pulso de los viajes al inicio de cada año. El retorno tras las vacaciones decembrinas, la visita a familiares y la asistencia a festividades culturales generan una presión significativa sobre la infraestructura vial y los sistemas de transporte.
De acuerdo con el Ministerio de Transporte, durante el puente de Reyes de 2025 se movilizaron más de cuatro millones de vehículos por las vías del país. En las terminales terrestres se registraron 1.470.748 pasajeros, mientras que el transporte aéreo movilizó 1.117.109 viajeros, según cifras de la Aeronáutica Civil. Estos datos reflejan que, aunque el avión mantiene una alta demanda, el bus intermunicipal continúa siendo el medio preferido para los desplazamientos regionales.
El comportamiento de la movilidad también dejó en evidencia el rol estratégico de Bogotá. La capital concentró una parte significativa de los flujos, tanto de entrada como de salida, lo que confirma su condición de nodo central del sistema de transporte nacional. Este fenómeno está asociado al regreso de trabajadores y estudiantes, así como a la conexión de la ciudad con regiones clave del país.
Rutas más activas y auge de los viajes digitales
El análisis de los trayectos más utilizados durante el puente de Reyes de 2025 permitió identificar los corredores con mayor crecimiento. Según datos de la plataforma digital Pinbus, la ruta Neiva–Bogotá lideró el ranking con un incremento del 67% en la demanda frente a otros periodos. Le siguieron Bucaramanga–Bogotá, con un aumento del 49%, y Medellín–Bogotá, que registró un crecimiento del 16%.
En los desplazamientos entre grandes capitales también se evidenció una fuerte dinámica. La ruta Cali–Medellín mostró un aumento del 105%, mientras que Medellín–Cali creció un 83%, lo que refleja una alta movilidad entre los principales centros económicos del país. Otros trayectos relevantes fueron Ibagué–Bogotá (+17 %), Cali–Bogotá (+9 %) y Bogotá–Manizales, que presentó un incremento del 49%.
En sentido inverso, las salidas desde la capital también tuvieron un comportamiento destacado. Bogotá–Neiva aumentó un 32% y Bogotá–Medellín un 4%, cifras que confirman la continuidad del flujo bidireccional entre regiones y el centro del país.
Además de las rutas tradicionales, los destinos turísticos mostraron crecimientos significativos. Trayectos como Cartagena–Santa Marta registraron un aumento del 40%, Cali–Armenia del 67%, Bogotá–San Gil del 51% y Valledupar–Santa Marta del 54%, impulsados por viajeros interesados en playas, naturaleza y turismo cultural.
Un factor clave detrás de este comportamiento fue el avance de la digitalización. Durante el puente de Reyes de 2025, la compra de pasajes por internet creció un 37%, de acuerdo con registros del sector. Las plataformas digitales —páginas web, aplicaciones móviles y canales como WhatsApp— se consolidaron como alternativas preferidas para planear viajes, comparar precios y asegurar disponibilidad en temporadas de alta demanda.
Para Alejandro Zuluaga, cofundador de Pinbus, estas cifras evidencian un cambio estructural en la forma de viajar. “El bus intermunicipal sigue siendo un actor clave para la movilidad del país, especialmente en temporadas de alta demanda como el puente de Reyes. La digitalización ha permitido que más personas accedan a una experiencia más eficiente y segura”, afirmó.
De cara a 2026, los datos del puente de Reyes se convierten en un referente para proyectar las dinámicas de viaje del año. El crecimiento sostenido en rutas intermunicipales, el aumento de más del 30% en la venta digital de pasajes y la movilización de millones de pasajeros confirman que el transporte terrestre seguirá siendo un pilar del turismo nacional y de la dinamización de las economías regionales en Colombia.
